Mitsubishi Pajero в Липецке от 2 989 000 до 3 111 000 руб

Тип кузова Внедорожник
Кол-во дверей 5
Кол-во мест 5
Цены от 2 989 000 до 3 111 000 руб
Класс J
Начало выпуска 2014

Где купить

МЦ Липецк, ООО, автосалон, официальный дилер Mitsubishi Motors по адресу: Танкистов площадь, 1а / Танкистов, 1а - 1 этаж

от 2 989 000 ₽
Информация об автосалоне Официальный сайт автосалона

Комплектации и цены
Рассчитать кредит

Выберите комплектацию, чтобы посмотреть её описание

Instyle

3 л, 3.0 AT, 178 л.с., полный привод

2 989 000 руб.
Характеристики и опции
Кузов
- Размеры
  Длина
  4900 мм
  Ширина
  1875 мм
  Высота
  1870 мм
  Колесная база
  2780 мм
  Колея передних колес
  1570 мм
  Колея задних колес
  1570 мм
- Количество дверей
  5
- Количество мест
  5
- Объем багажника
  663 л
- Объем багажника максимальный
  1790 л
- Грузовой отсек
- Масса
  Снаряженная
  2110 кг
  Полная
  2810 кг
- Дорожный просвет
  235 мм
Двигатель
- Тип двигателя
  бензиновый
- Турбонаддув
  нет
- Конфигурация
  V-образный
- Количество цилиндров
  6
- Количество клапанов на цилиндр
  4
- Рабочий объем
  2972 см3
- Максимальная мощность
  178 л.с.
- Обороты максимальной мощности
  4000 об/мин
- Максимальный крутящий момент
  261 Н?м
- Обороты максимального крутящего момента
  4000 об/мин
- Система питания
  распределенный впрыск
- Топливо
  АИ-92
- Нормы токсичности
  Евро IV
Трансмиссия
- Коробка передач
  автомат
- Количество передач
  5
- Привод
  полный
Эксплуатационные характеристики
- Максимальная скорость
  175 км/ч
- Время разгона (0 - 100 км/ч)
  13.6 сек
- Расход топлива
  Смешанный цикл
  12.2 л/100км
  Городской цикл
  15.9 л/100км
  Загородный цикл
  10 л/100км
- Объем топливного бака
  88 л
Подвеска и тормоза
- Передняя подвеска
  независимая
  пружинная
  многорычажная
- Задняя подвеска
  независимая
  пружинная
  многорычажная
- Передние тормоза
  дисковые вентилируемые
- Задние тормоза
  дисковые вентилируемые
- Размер шин
  Передних
  265/65 R17
  Задних
  265/65 R17
- Размер дисков
- Колесные диски
  легкосплавные
- Запасное колесо
  полноразмерное
Рулевое управление
- Регулировка руля
  по высоте
- Усилитель рулевого управления
  есть
  гидравлический
- Отделка руля
  кожа
- Обогрев руля
  нет
- Управление КПП на руле
  нет
- Управление функциями автомобиля на руле
  есть
- Управление аудиосистемой на руле
  есть
Безопасность
- Пассивная
  Кол-во подушек безопасности
  6
  Фронтальные подушки безопасности
  есть (2)
  Боковые подушки безопасности
  есть (2)
  Боковые шторки безопасности
  есть (2)
  Коленные подушки безопасности
  нет
  Преднатяжители ремней безопасности
  есть
  Крепления для детского сидения
  есть
- Активная безопасность
  Антиблокировочная система тормозов (ABS)
  есть
  Помощь при экстренном торможении (EBA)
  есть
  Система распределения тормозных усилий (EBD)
  есть
  Антипробуксовочная система (ASR)
  есть
  Система курсовой устойчивости (ESP)
  есть
Салон и Комфорт
- Обивка салона
  кожа
- Климатическая система
  климат-контроль
- Бортовой компьютер
  есть
Сиденья
- Регулировка сидений по высоте
  водителя
  переднего пассажира
- Электропривод сидений
  водителя
  переднего пассажира
- Поясничный подпор
  нет
- Подогрев сидений
  водителя
  переднего пассажира
- Вентиляция сидений
  нет
- Массаж
  нет
- Складываемые задние сидения
  есть
- Подлокотники
  передний
- Задние подголовники
  3 на втором ряду
Стекла и зеркала
- Обогрев лобового стекла
  есть
  в зоне очистителей
- Атермальное остекление
  есть
- Электростеклоподъемники
  передние
  задние
- Шторки на стекла
  нет
- Боковые зеркала
  с электроприводом
  электроскладываемые
  с подогревом
- Самозатемняющееся зеркало заднего вида
  нет
- Люк
  нет
Мультимедиа
- Музыкальная система
  радио AM/FM
  CD проигрыватель
  MP3
  USB
  AUX
- Количество динамиков
  6
- Сабвуфер
  нет
- Чейнджер
  нет
- Навигационная система
  нет
- Дисплеи
  нет
- Коммуникационная система
  нет
Охранные системы
- Иммобилайзер
  есть
- Центральный замок
  есть
  с ДУ
- Сигнализация
  нет
Фары
- Тип фар
  биксенононовые
- Автоматическая коррекция угла наклона фар
  есть
- Омыватель фар
  есть
- Адаптивные фары
  нет
- Противотуманные фары
  есть
Системы помощи
- Инфракрасная камера (ночное видение)
  нет
- Круиз-контроль
  нет
- Датчик давления шин
  нет
- Датчик дождя
  нет
- Датчик света
  нет
- Парктроники
  нет
- Камеры обзора
  задние
Дополнительно
- Окраска
  неметаллик
- Рейлинги на крыше
  есть
Ultimate

3 л, 3.0 AT, 178 л.с., полный привод

3 111 000 руб.
Характеристики и опции
Кузов
- Размеры
  Длина
  4900 мм
  Ширина
  1875 мм
  Высота
  1870 мм
  Колесная база
  2780 мм
  Колея передних колес
  1570 мм
  Колея задних колес
  1570 мм
- Количество дверей
  5
- Количество мест
  5
- Объем багажника
  663 л
- Объем багажника максимальный
  1790 л
- Грузовой отсек
- Масса
  Снаряженная
  2110 кг
  Полная
  2810 кг
- Дорожный просвет
  235 мм
Двигатель
- Тип двигателя
  бензиновый
- Турбонаддув
  нет
- Конфигурация
  V-образный
- Количество цилиндров
  6
- Количество клапанов на цилиндр
  4
- Рабочий объем
  2972 см3
- Максимальная мощность
  178 л.с.
- Обороты максимальной мощности
  4000 об/мин
- Максимальный крутящий момент
  261 Н?м
- Обороты максимального крутящего момента
  4000 об/мин
- Система питания
  распределенный впрыск
- Топливо
  АИ-92
- Нормы токсичности
  Евро IV
Трансмиссия
- Коробка передач
  автомат
- Количество передач
  5
- Привод
  полный
Эксплуатационные характеристики
- Максимальная скорость
  175 км/ч
- Время разгона (0 - 100 км/ч)
  13.6 сек
- Расход топлива
  Смешанный цикл
  12.2 л/100км
  Городской цикл
  15.9 л/100км
  Загородный цикл
  10 л/100км
- Объем топливного бака
  88 л
Подвеска и тормоза
- Передняя подвеска
  независимая
  пружинная
  многорычажная
- Задняя подвеска
  независимая
  пружинная
  многорычажная
- Передние тормоза
  дисковые вентилируемые
- Задние тормоза
  дисковые вентилируемые
- Размер шин
  Передних
  265/60 R18
  Задних
  265/60 R18
- Размер дисков
- Колесные диски
  легкосплавные
- Запасное колесо
  полноразмерное
Рулевое управление
- Регулировка руля
  по высоте
- Усилитель рулевого управления
  есть
  гидравлический
- Отделка руля
  кожа
- Обогрев руля
  нет
- Управление КПП на руле
  нет
- Управление функциями автомобиля на руле
  есть
- Управление аудиосистемой на руле
  есть
Безопасность
- Пассивная
  Кол-во подушек безопасности
  6
  Фронтальные подушки безопасности
  есть (2)
  Боковые подушки безопасности
  есть (2)
  Боковые шторки безопасности
  есть (2)
  Коленные подушки безопасности
  нет
  Преднатяжители ремней безопасности
  есть
  Крепления для детского сидения
  есть
- Активная безопасность
  Антиблокировочная система тормозов (ABS)
  есть
  Помощь при экстренном торможении (EBA)
  есть
  Система распределения тормозных усилий (EBD)
  есть
  Антипробуксовочная система (ASR)
  есть
  Система курсовой устойчивости (ESP)
  есть
Салон и Комфорт
- Обивка салона
  кожа
- Климатическая система
  климат-контроль
- Бортовой компьютер
  есть
Сиденья
- Регулировка сидений по высоте
  водителя
  переднего пассажира
- Электропривод сидений
  водителя
  переднего пассажира
- Поясничный подпор
  нет
- Подогрев сидений
  водителя
  переднего пассажира
- Вентиляция сидений
  нет
- Массаж
  нет
- Складываемые задние сидения
  есть
- Подлокотники
  передний
- Задние подголовники
  3 на втором ряду
Стекла и зеркала
- Обогрев лобового стекла
  есть
  в зоне очистителей
- Атермальное остекление
  есть
- Электростеклоподъемники
  передние
  задние
- Шторки на стекла
  нет
- Боковые зеркала
  с электроприводом
  электроскладываемые
  с подогревом
- Самозатемняющееся зеркало заднего вида
  нет
- Люк
  нет
Мультимедиа
- Музыкальная система
  радио AM/FM
  CD проигрыватель
  MP3
  USB
  AUX
- Количество динамиков
  6
- Сабвуфер
  нет
- Чейнджер
  нет
- Навигационная система
  есть
- Дисплеи
  нет
- Коммуникационная система
  есть
  bluetooth
Охранные системы
- Иммобилайзер
  есть
- Центральный замок
  есть
  с ДУ
- Сигнализация
  нет
Фары
- Тип фар
  биксенононовые
- Автоматическая коррекция угла наклона фар
  есть
- Омыватель фар
  есть
- Адаптивные фары
  нет
- Противотуманные фары
  есть
Системы помощи
- Инфракрасная камера (ночное видение)
  нет
- Круиз-контроль
  нет
- Датчик давления шин
  нет
- Датчик дождя
  есть
- Датчик света
  есть
- Парктроники
  нет
- Камеры обзора
  задние
Дополнительно
- Окраска
  неметаллик
- Рейлинги на крыше
  есть

Размер займа:

руб.

Первоначальный взнос:

0 %

Срок займа:

мес.

Процентная ставка:

Вы берёте:

руб.

Первоначальный взнос:

К возврату:

руб.

Дата возврата:

Ежемесячный платёж:

руб.

Здесь размещаете любой контент, текст, картинки или видео, а может и всё сразу...

Описание

Описание Mitsubishi Pajero

Этот автомобиль действительно легендарный – история этого внедорожника берет начало в далеком 1982 году, ну а четвертое поколение встало на конвейер в 2006 году…

С тех пор «четвёртый Паджеро» уже неоднократно обновлялся – первой заметной модернизации он подвергся в 2011 году.

А в 2014 году (на Московском Международном Автосалоне) состоялась премьера Мицубиси Паджеро «2015 модельного года» – после чего он практически сразу же поступил в салоны официальных российских дилеров марки.

Mitsubishi Pajero – классический брутальный внедорожник, упорно отказывающийся переходить на современные дизайнерские стандарты. Экстерьер «Паджеро 4» достаточно прост и незатейлив, но в то же время он вызывает чувство надежности конструкции и уверенности в превосходстве над другими автомобилями – за счет массивных элементов оформления, крупных колесных дисков и высокого дорожного просвета.

В рамках рестайлинга 2014 года он получил: новые колесные диски, новое оформление решетки радиатора, а также передний бампер с интегрированными светодиодными дневными ходовыми огнями и противотуманками новой формы, а сзади дизайнеры освежили кожух запасного колеса и… на этом внешние преобразования автомобиля заканчиваются.

Длина «четвёртого Pajero» составляет 4900 мм. Колесная база внедорожника равна 2780 мм. На ширину и высоту отведено по 1875 и 1870 мм. Клиренс, в зависимости от исполнения, равен 225 или 235 мм дорожного просвета.

Внедорожник способен преодолевать брод глубиной до 700 мм, штурмовать подъемы с углом въезда до 36,6 градуса, а также буксировать прицеп (оборудованный тормозами) массой от 1800 до 3300 кг (в зависимости от типа двигателя).

Снаряженная масса Митсубиси Паджеро 4-го поколения варьируется в пределах от 2110 до 2380 кг, а полная 2810~3030 кг.

Пятиместный (опционально семиместный) салон этой машины вторит экстерьеру – он довольно прост в оформлении, лишен ярких и вычурных деталей, стильных вставок… но при этом выглядит довольно презентабельно и качественно – за счет дороговизны используемых при отделке материалов.

В плане эргономики салон весьма хорош – с места водителя обеспечивается отличная обзорность и легкий доступ ко всем элементам управления. Единственный минус – отсутствие регулировки руля по вылету, из-за чего к нему приходится тянуться.

Остается только добавить, что багажник внедорожника способен принять на борт 663 литра груза (в пятиместной конфигурации) или 1790 литров (при сложенном втором ряде кресел).

В разное время на российском рынке Mitsubishi Pajero четвертой генерации предлагался с тремя вариантами силовой установки – два бензиновых мотора и один дизельный:

Самый «младший» – 6-цилиндровый V-образный двигатель «6G72», имеющий рабочий объем 3,0 литра. Он адаптирован к бензину марки АИ-92, отличается хорошей переносимостью российских морозов и способен развивать до 174 л.с.

Выдающейся динамикой этот мотор внедорожник «Pajero» не наделяет: с 5-ступенчатой МКПП стартовый разгон с 0 до 100 км/час занимает 12,6 секунды, а с 5-диапазонным «автоматом» INVECS-II и вовсе 13,6 секунды. В обоих случаях «максималка» не превышает 175 км/час. А расход топлива у него в смешанном цикле (для обоих типов КПП) равен ~12,5 литра на 100 км.

Бензиновый флагман «6G75» также имеет 6 цилиндров V-образного расположения, но его рабочий объем равен 3,8 литра. Максимальная отдача флагмана – 250 л.с. В качестве топлива мотор 6G75 предпочитает бензина АИ-95, а агрегируется только с 5-диапазонным «автоматом».

Данное сочетание позволяет ускорить внедорожник с 0 до 100 км/час всего за 10,8 секунды или достигнуть «максималки» в 200 км/час. Средний расход бензина в смешанном цикле при этом составляет около 13,5 литра.

Единственный дизель «4M41» располагает 4 цилиндрами рядной компоновки с общим рабочим объемом 3,2 литра, а также системой турбонаддува – что позволяет ему развивать до 200 л.с. Как и бензиновый флагман, дизель работает в паре только с 5-диапазонным «автоматом» INVECS-II, имеющим электронное управление (позволяющее подстраиваться под манеру езды водителя).

Дизельный агрегат способен разгонять машину до 185 км/час максимальной скорости, затрачивая при этом около 11,4 секунды на стартовый рывок с 0 до 100 км/час. Что касается расхода топлива, то в смешанном цикле дизель съедает порядка 8,9 литра на 100 км.

Мицубиси Паджеро 4 построен на надежной внедорожной платформе и во всех комплектациях снабжен системой постоянного полного привода Super Select 4WD II на базе несимметричного центрального дифференциала с функциями автоматической блокировки (вискомуфта) или принудительной механической блокировки (недоступна в начальных комплектациях). Кроме того, внедорожник снабжен 2-скоростной раздаточной коробкой, а в версиях с топовым бензиновым и дизельным моторами дополнительно получает блокируемый задний дифференциал.

Внедорожные свойства этой машины неоднократно подтверждены успехами автомобиля на различных раллийных гонках, в том числе 12-ю титулами победителя ралли Дакар. Но стоит помнить, что без включенной блокировки на пересеченной местности «Паджеро» чувствует себя не так уверенно, ибо электроника (система стабилизации) справляется со своими обязанностями чересчур «строго» – не позволяя поддать газу при малейшем диагональном вывешивании.

Подвеска тут полностью независимая, пружинная. Спереди построена на базе двойных поперечных рычагов, а сзади – на многорычажной системе. На всех колесах внедорожника установлены вентилируемые дисковые тормозные механизмы, при этом спереди используются усиленные 4-поршневые суппорта, а в механизмах задних колес интегрированы барабаны стояночного тормоза. Реечный рулевой механизм дополнительно оснащен гидравлическим усилителем. Подвеска у этого внедорожника вполне «живучая», российские дороги переносит нормально.

Уже в базе автомобиль оснащается: 17-дюймовыми легкосплавными дисками, галогеновой оптикой, задним противотуманным фонарем, боковыми зеркалами с подогревом и электрорегулировкой, системами ABS, EBD, BAS, BOS, ASTC, фронтальными подушками безопасности, центральным замком, иммобилайзером, регулируемой по высоте рулевой колонкой, тканевым салоном, подогревом передних кресел, бортовым компьютером, электростеклоподъемниками, аудиосистемой с 6-ю динамиками, климат-контролем, салонным фильтром и полноразмерной запаской.